在三位四通電磁換向閥中，當無外來的推力，閥芯將停留固定在中間位置，稱此位置為中間位置，簡稱為中位。力田電磁換向閥中間位置各接口的連通方式稱為中位機能。

電磁換向閥的動作原理，是依靠閥體內部的閥芯，在閥體內做往返相對運動，通過對油口的遮蓋與否，來實現電磁換向閥內部各油口之間的接通與隔斷，進而實現對液壓油的通斷以及換向控制。力田電磁換向閥的中位技能即三位四通閥在未通電，閥芯未受外力移動情況下此時閥的油口連接配置。采用不同中位機能的電磁換向閥將直接影響液壓系統執行元件的工作狀況。因此，在進行液壓系統設計時，需要根據液壓系統的實際工況，選擇最合適的力田三位四通電磁換向閥。以滿足性能，效率，穩定等多方面要求。

常用的電磁換向閥中位機能如下：

 1.C2 O型機能

力田電磁換向閥閥體上有油口標注，P表示進油口，T則為回油，A以及B表示工作油口。為滿足電磁換向閥的性能要求，以及延長使用壽命，各油口原則上不可通用。

C2中位機能上述油口將全部封閉。該技能有以下特點：

在中位機能下，由于AB口封閉，因此執行元件可以固定在任意位置靜止不動。但需要做精準固定則需配合液控換向閥組成鎖緊回路。

換向過程相對而言比較平穩。

對換向位置的精度有較高要求。

 C2機能使得不同的執行元件在同一個油泵下仍可實現相互獨立工作。

2.C3 H型機能

該機能特點是中位時各油口全部通油，系統將卸荷。

使用該機能的力田電磁換向閥，液壓系統在中位時因PT口相通而卸荷，并且AB口也相通，執行元件可以自由移動。換向沖擊相比C2較大。

3.C6 M型機能

與C3機能比較，區別在于AB口堵死，而PT口仍然相通。

因此，采用力田C6機能電磁換向閥，中位時泵可以卸荷，而執行元件與C2一樣，將處于固定位置狀態。換向相對較為平穩。但會有一定液壓沖擊現象。

4.C4 Y型機能

此機能為P口堵死，TAB口相通。由此可見，在中位時執行元件處于自由移動狀態。由于P口封堵，在多缸系統中各部分之間可獨立運行，互不干擾。